Acuerdo 085 Declárase e inclúyese como parte de la Red Vial Estatal la carretera Puerto Napo - Ahuano

Que, el más alto deber del Estado consiste no sólo en la petición de los derechos humanos de la población ecuatoriana sino en dotarle a la ciudadanía de los servicios básicos consagrados en la Constitución, tal es el caso de caminos y vías adecuadas y en óptimas condiciones que garanticen una auténtica integración entre las distintas regiones de la Patria así como disponer de la infraestructura necesaria tendiente a facilitar la transportación de personas y productos y sobre todo, a evitar la proliferación de accidentes que generan malestar y zozobra entre las familias ecuatorianas;

Que, la Constitución de la República y la Ley Especial de Caminos le atribuyen al Ministerio de Transporte y Obras Públicas la rectoría de la vialidad en el país, el control y la clasificación de vías según su categoría;

Que, el Director Provincial del MTOP-Napo, mediante oficio No. DIRN-10-499-OF de 23 de septiembre del

2010, requiere del señor Subsecretario de Infraestructura del Transporte del MTOP que la carretera Puerto Napo- Ahuano de 25 Km de longitud, debe considerarse como parte integrante de la Red Vial Estatal, requerimiento que es avalado por el Ing. Armando Bohórquez Patiño, Asesor del Despacho Ministerial, en memorando No. DM-2010-

1583-ME de 11 de octubre del 2010 y dispuesto la elaboración del acuerdo ministerial por parte del señor 

Subsecretario de la Infraestructura del Transporte mediante sumilla inserta en el antes indicado documento; y, también avalada la información en memorando No. DEV-2010-

3357-ME de 11 de noviembre del 2010 suscrito por el Ing. José Luis Bermúdez Sotomayor, Director de Estudios del Transporte, encargado;

Que, dada la importancia que reviste la carretera Puerto Napo-Ahuano (vía ingreso Norte nuevo Aeropuerto Tena) y la responsabilidad que involucra para el Ministerio de Transporte y Obras Públicas en calidad de máximo ente regulador de la vialidad en el Ecuador, encaminado principalmente a evitar la duplicidad de esfuerzos con los gobiernos autónomos descentralizados, se vuelve imprescindible la necesidad de incluir esta arteria dentro de la Red Estatal por obvias y justificadas razones; y,

En uso de las atribuciones que le confieren los artículos

154 numeral 1 de la Constitución de la República, 2 de la Ley de Caminos y 17 del Estatuto del Régimen Jurídico y Administrativo de la Función Ejecutiva,